[TUTO] PROBLEME DE BATTERIE

POUR TOUT LE MONDE


SUITE A UNE UTILISATION DE MON M16

LA BATTERIE DEVIENT FAIBLE ET JE CONTINUE A UTILISER CE DERNIER

LA GEAR BOX CE BLOQUE AVEC LE RESSORT EN COMPPRESSION TOTAL ET LE PISTON TOTALEMENT EN ARRIERE
JE CHANGE LA BATTERIE MAIS RIEN Y FAIT TOUJOURS BLOQUER LA GARCE
BILAN ET BIEN DEMONTAGE DE LA GEAR BOX POUR DETENDRE LE RESSORT ET LA PRECAUTION POUR OUVRIR LA GEAR

CAR EN COMPRESSION TOTAL TROP DE COUPLE ET LA BATTERIE NE SUFFIT PAS A REMETTRE LE RESSORT EN POSITION NORMAL

CONCLUSION ,si la batterie faiblie on insiste pas on la change tout de suite

voila que ca profite a tout le monde

did

merci pour ce conseil avisé

Oui c'est bien vrai
Petite astuce au moment du démontage de la gearbox :
Vous dévissez les vis déja en croix, en X si vous préférez
avant de retirer les 2 derniers vis, vous placez un tournevis dans le spring guide (vous voyez un trou à l'arrière de la gearbox)
vous bloquez en appuyant sur le tournevis tout en retirant les derniers vis et en retirant le couvercle de la gearbox, et avec un doigt, vous maintenez le cylindre en place Pas simple hein
Maintenant il reste a décompresser le ressort en le retenant plus facilement grace au tournevis placé dans le spring guide

Et voila

mais si le piston reste encore en arriere , faut regardé le callage moteur et la façon de la mis en place des cables , rouge et noir , dans la poignet ..... tres important aussi

C'est pas faux, merci du conseil

derien c'est mon metier , j'ai une société d'air soft sur nice , fin de l'année je la ferme et direction l'armée héhé , mais vous inquiété pas je serais encore dans le jus

rapace a écrit:

derien c'est mon metier , j'ai une société d'air soft sur nice , fin de l'année je la ferme et direction l'armée héhé , mais vous inquiété pas je serais encore dans le jus

Hors sujet mais si tu fermes, tu fais une liquidation ? Pense à nous

Edit : Tant pis fin du HS

est non pas de liquidation sorry